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🇰🇷🇺🇸 한미 관세협상 본격화! 자동차·철강 관세 줄어들까?

✋ 서론: 달라진 한미 무역 분위기, 그 중심에 ‘관세협상’

최근 뉴스에서 ‘한미 고위급 관세협상’이라는 단어가 자주 등장하고 있습니다.
특히 자동차·철강 등 주요 수출 품목에 적용 중인 25% 관세 문제를 중심으로, 한국과 미국이 본격적으로 협상 테이블에 앉았다는 소식이 들려오고 있는데요.

이번 협상은 단순한 ‘수치’ 조정이 아니라, 양국 경제 파트너십의 방향성과 무역 질서를 다시 짜는 전략적 협상입니다.
그렇다면 2025년 6월 현재 한미 관세협상은 어디까지 와있을까요? 핵심 쟁점과 전망까지 함께 정리해드립니다.

이번 협상은 이재명 정부 출범 이후 첫 고위급 한미 통상 협상입니다.
한국 측에서는 여한구 산업통상자원부 통상교섭본부장이 미국을 직접 방문해, 미국 상무부와 무역대표부(USTR) 고위급 인사들과 협상에 나섰습니다.

그간 정치적 공백이나 국내 이슈로 협상이 지연됐지만,
이번에는 정부가 강한 정당성과 추진력을 갖고 본격적으로 나섰다는 점에서 의미가 큽니다.

한국은 이번 협상에서 다음과 같은 내용을 강하게 주장하고 있습니다.

특히 자동차와 철강은 한국의 대표적인 수출 품목이기에, 이들에 대한 고관세가 지속될 경우
우리 산업 전반에 악영향을 미친다는 우려가 큽니다.

한편 미국 측도 마냥 양보하는 건 아닙니다. 미국이 요구하는 주요 내용은 다음과 같습니다.

즉, 미국은 “관세를 낮춰줄 수는 있지만, 대신 우리 물건도 많이 사줘야 한다”는 입장입니다.
양국이 서로 ‘당근과 채찍’을 주고받는 상황이라고 할 수 있죠.

현재 양국은 ‘속도전’에 돌입한 상태입니다.
빠르면 6월 말, 늦어도 7월 초까지는 관세 조정과 관련한 중간 또는 잠정 합의안이 나올 가능성이 있습니다.

한국 정부는 이번 협상을 단순 ‘무역 협상’으로 보지 않고,
“제조업 동맹”의 시작이자, 공급망·기술·인재 교류까지 연결되는 미래 지향적 협상으로 보고 있습니다.

“한미 양국은 산업 공급망이 긴밀하게 연결되어 있어 상호 협력이 필수적입니다.
이번 협상은 새로운 파트너십의 틀을 짜는 기회가 될 것입니다.”
— 여한구 통상교섭본부장

이처럼, 정부는 경제 전반의 전략적 협력 수준으로 관세 문제를 풀어가겠다는 의지를 드러냈습니다.

지금까지 살펴본 바와 같이, 2025년 한미 관세협상은 단순한 수출입 관세 문제를 넘어서
양국의 경제 파트너십 구조를 재정비하는 과정이라 할 수 있습니다.

한국은 자동차, 철강 등 주요 산업 보호와 기업 수익성 확보,
미국은 무역 균형과 시장 접근성 확보를 원하며, 양국은 이익을 맞바꾸는 협상의 한가운데 서 있습니다.

앞으로 며칠 간의 협상 결과는 한국 제조업과 수출 시장에 큰 영향을 줄 수 있는 중대 분기점이 될 것으로 보입니다.
무역, 수출입, 제조업 관련 종사자뿐만 아니라 일반 국민들도 이번 협상의 진행 상황을 관심 있게 지켜볼 필요가 있습니다.

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